منصور بیجار، استاندار سیستان و بلوچستان، از پیشرفت چشمگیر پروژه راهبردی راهآهن چابهار–زاهدان خبر داد و اعلام کرد تکمیل مسیر ریلی چابهار تا ۴۵ روز آینده محقق خواهد شد. این دستاورد، حلقه جنوبی کریدور بینالمللی شمال-جنوب را کامل میکند و ایران را به کوتاهترین مسیر ترانزیت به آسیای میانه، روسیه و اروپا متصل خواهد کرد.
کریدور شرقی کشور با تکمیل مسیر ریلی چابهار فعال میشود
استاندار سیستان و بلوچستان در نشستی خبری با اشاره به اهمیت اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه سراسری راهآهن، اعلام کرد: این مسیر تکمیلکننده کریدور شرقی کشور است و امکان دسترسی مستقیم ایران به کشورهای آسیای میانه، روسیه و از مسیر ترکیه به اروپا را فراهم میکند. وی تأکید کرد این ظرفیت در ترانزیت کالا و حملونقل بار در کوتاهترین زمان، نقشی تعیینکننده خواهد داشت.
بیجار با اشاره به بازدید میدانی از مسیر گفت: «محور ریلی از ایستگاه خاش تا ایرانشهر بهطور کامل با لوکوموتیو و واگن طی شد و خوشبختانه هیچ مشکلی در مسیر مشاهده نشد. این بخش بهزودی آماده بهرهبرداری خواهد بود.»
تأمین کامل منابع مالی با دستور مستقیم رئیسجمهور
استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به پیگیریهای بالادستی اعلام کرد: به دستور رئیسجمهور، منابع مالی پروژه بهطور کامل تأمین شده و همزمان با اجرای عملیات، تزریق اعتبارات انجام میشود. وی افزود: «تلاش مجموعه دولت بر این است که تا ۴۵ روز آینده، عملیات ریلگذاری تا چابهار به اتمام برسد و با تکمیل ایستگاهها، بهرهبرداری رسمی آغاز شود.»
بیجار همچنین از برنامهریزی برای توسعه ظرفیتهای لجستیکی در مسیر خبر داد و گفت: «با تصویب سند توسعه استان، بندر خشک در زاهدان و ایرانشهر تعریف شده که ظرفیتی کمنظیر برای پشتیبانی از حملونقل بار و صادرات ایجاد خواهد کرد.»
تحول نقش استان از مسیر عبوری به مرکز لجستیکی منطقه
استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به آثار تحولآفرین این پروژه تأکید کرد: اتصال بندر اقیانوسی چابهار به زاهدان و امتداد این محور ریلی به معنای تکمیل حلقه جنوبی کریدور بینالمللی شمال–جنوب است. وی افزود: «این اقدام نقش استان را از یک مسیر عبوری صرف به یک مرکز لجستیکی تغییر میدهد.»
بیجار با اشاره به ادامه پروژه گفت: «با دستور رئیسجمهور و پیگیریهای انجام شده، ادامه مسیر ریلی از زاهدان به سمت دشتک، میلک و بیرجند نیز بهزودی توسط قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا آغاز میشود. این پروژهای است که میتواند نقشی کلیدی در جهش اقتصادی کشور و استان ایفا کند.»
جهش ۱۰ برابری ظرفیت ترانزیت با تکمیل مسیر ریلی چابهار
استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به آثار اقتصادی پروژه اعلام کرد: با بهرهبرداری از این ابرپروژه، استان از حاشیهنشینی اقتصادی خارج شده و بستر مشارکت سرمایهگذاران داخلی و خارجی فراهم خواهد شد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به تأثیر پروژه بر صادرات و ترانزیت اشاره کرد: با تکمیل این کریدور، ظرفیت صادرات و ترانزیت کالا حداقل ۱۰ برابر افزایش خواهد یافت، چرا که مسیر کوتاهتر و مستقیمتر، بخش قابل توجهی از بار بنادر دیگر را نیز به این محور منتقل خواهد کرد.
بیجار همچنین خاطرنشان کرد: «این مسیر میتواند به امنترین، اقتصادیترین و پایدارترین مسیر تأمین و صادرات برای افغانستان و کشورهای آسیای میانه تبدیل شود و امکان دستیابی به سطح مبادلات اقتصادی تا سقف ۱۰ میلیون دلار در سال بین ایران و افغانستان محقق خواهد شد.»
چشمانداز آینده: کریدور ترانزیتی شرق ایران متولد میشود
تکمیل مسیر ریلی چابهار نه تنها یک پروژه عمرانی، بلکه تحولی زیرساختی در جغرافیای اقتصادی ایران و منطقه محسوب میشود. این پروژه با کوتاه کردن مسیر دسترسی به آبهای آزاد برای کشورهای محصور در خشکی، موقعیت بینظیری برای ایران به عنوان هاب ترانزیتی شرق ایجاد میکند.
با عملیاتی شدن این مسیر، بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، از ظرفیت کامل خود بهرهبرداری خواهد کرد و استان سیستان و بلوچستان به کانون جدیدی از رشد و توسعه اقتصادی تبدیل خواهد شد. این دستاورد میتواند الگویی برای توسعه متوازن مناطق مرزی کشور و بهرهگیری از مزیتهای ژئواکونومیک ایران باشد.
ریحانه قیاسی، یکی از خبرنگاران پرتلاش و بااستعداد مجله خبری است که با نگاهی دقیق و تحلیلی، به پوشش رویدادهای مهم میپردازد. او با تخصص در حوزههای فرهنگی و اجتماعی، و…همواره سعی دارد تا با گزارشهای عمیق و مصاحبههای تأثیرگذار، صدای اقشار مختلف جامعه باشد.
دقت، پشتکار و علاقه فراوان ریحانه به کارش، او را به یکی از اعضای کلیدی تیم تحریریه تبدیل کرده است. او با قلمی روان و حرفهای، به بررسی مسائل روز میپردازد و مقالاتش همواره مورد توجه خوانندگان قرار میگیرد.