شرکت کشتیرانی بحری عربستان با ثبت جهش ۱۰ برابری در سود خالص خود، رکورد خیره‌کننده‌ای را در سه‌ماهه سوم سال جاری میلادی بر جای گذاشت.

6175483

به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت «بحری» (Bahri)، به‌عنوان بازوی اصلی حمل‌ونقل دریایی عربستان سعودی، با انتشار گزارش مالی سه‌ماهه سوم خود اعلام کرد که سود خالص این مجموعه در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته، ۱۰ برابر شده است. این جهش چشمگیر درآمدی، نتیجه مستقیم افزایش بی‌سابقه نرخ‌های کرایه حمل‌ونقل دریایی در پی تنش‌های منطقه‌ای و ناامنی در کریدورهای حیاتی انرژی است.

https://media.mehrnews.com/d/2026/09/16/4/6175483.jpg

تحلیل دلایل جهش سود شرکت کشتیرانی عربستان

بر اساس گزارش رسمی ارائه شده به بورس عربستان، سود خالص این شرکت از ۵۱۳ میلیون ریال در سه‌ماهه سوم سال گذشته به ۵.۱ میلیارد ریال در سه‌ماهه سوم سال جاری رسیده است. تحلیلگران بازارهای انرژی معتقدند این رشد خیره‌کننده، ناشی از ترکیبی از عوامل ژئوپلیتیک و عملیاتی است:

تغییرات نرخ حمل‌ونقل: مسدود شدن یا ناامن شدن مسیرهای تردد در تنگه هرمز و خلیج فارس، هزینه‌های بیمه و اجاره کشتی‌ها را به شدت افزایش داده که این امر سودآوری مستقیم غول‌های کشتیرانی را به دنبال داشته است.

استراتژی فروش آرامکو: با افزایش فشار بر بازارهای جهانی نفت و ضرورت جابه‌جایی حجم بالای انرژی، شرکت بحری به عنوان بازوی تدارکاتی آرامکو، نقش کلیدی در تسهیل صادرات نفت خام ایفا کرده است.

نقش بحری در استمرار صادرات نفت در بحبوحه تنش‌های منطقه

شرکت ملی کشتیرانی عربستان سعودی (بحری) با بهره‌گیری از ناوگان گسترده خود، تلاش کرده است تا مانع از توقف صادرات نفت عربستان به بازارهای جهانی، به‌ویژه چین شود. گزارش‌های منتشر شده از سوی بلومبرگ نشان می‌دهد که پس از وقوع برخی چالش‌های زیرساختی در خط لوله «شرق-غرب» آرامکو، شرکت بحری با اجرای عملیات انتقال نفت بین کشتی‌ها (Ship-to-Ship) در خارج از محدوده تنگه هرمز، موفق شد سهم بازار و زنجیره تامین نفت خود را در شرایط بحرانی حفظ کند.

این روند باعث شده است که علاوه بر افزایش حجم صادرات، به دلیل رقابت برای در اختیار داشتن نفتکش‌ها، نرخ‌های اجاره شناورها به شدت افزایش یابد که در نهایت منجر به گزارش این سود خیره‌کننده ۱۰ برابری برای غول کشتیرانی عربستان شده است. کارشناسان اقتصادی پیش‌بینی می‌کنند با ادامه وضعیت فعلی در خلیج فارس، نوسانات نرخ کرایه حمل‌ونقل همچنان بر صورت‌های مالی شرکت‌های کشتیرانی منطقه‌ای تاثیرگذار خواهد بود.

مجله خبری تحلیل سبز


مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *